長安汽車的智能化水平相當(dāng)出色。

它與華為展開深入且全面的戰(zhàn)略合作，涉及智能汽車的諸多方面。阿維塔成為首家入股華為子公司的企業(yè)，雙方在聯(lián)合品牌營銷、產(chǎn)品定義設(shè)計等方面合作。華為領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)率先上車阿維塔、深藍等車型。

長安汽車深耕智能化長達 14 年，掌握駕駛、座艙、智駕三大領(lǐng)域 1500 余項核心技術(shù)，30 項技術(shù)國內(nèi)首發(fā)。

其擁有的數(shù)智工廠應(yīng)用 40 余項先進技術(shù)，制造效率綜合提升 20%、成本降低 20%、能耗降低 19%。

長安還打造了 SDA 架構(gòu)，旗下智能語音助手“小安”具備“智腦”“智體”“智服”三大核心能力?！爸悄X”有強大算力和多模融合感知算法，“智體”是高效架構(gòu)，“智服”能實現(xiàn)主動交互。

此外，還有“Lighting Studio 燈效工作室”和“SoundScape 聲景技術(shù)”等提升駕乘體驗。比如長安第四代 CS75 PLUS 不僅外觀升級，標(biāo)配新藍鯨發(fā)動機和愛信 8AT 動力組合，智能化水平也大幅提升，車身尺寸增加。

總之，長安汽車在智能化領(lǐng)域成果顯著，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。