長城 2.0T 發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)主要為國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

長城皮卡風(fēng)駿 7 全系搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)符合國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。其型號為 GW4D20M 的 2.0T 發(fā)動機(jī)，在動力、經(jīng)濟(jì)節(jié)油和靜音方面表現(xiàn)出色。最大功率為 115kW，峰值扭矩為 345N·m，采用 2000Bar 電控高壓共軌系統(tǒng)和 VGT 可控增壓器，燃燒效率和動力性能優(yōu)秀。燃油消耗方面，兩輪驅(qū)動車型為 7.6L，四輪驅(qū)動車型為 7.9L。

風(fēng)駿 7 汽油版搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)也滿足國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。

風(fēng)駿 5 柴油國六版搭載的與風(fēng)駿 7 相同的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)同樣符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

長城最新開發(fā)的 EN 系列 2.0T 發(fā)動機(jī)，其中 EN01 和 EN03 這兩種機(jī)型都滿足國六 B、歐六 D 以及北美 SULEV 的排放標(biāo)準(zhǔn)。最高端的 EY26 型發(fā)動機(jī)，官方宣稱熱效率高達(dá) 50%，領(lǐng)先于很多國外汽車品牌。新增的 EB 系列產(chǎn)能中的第三代 1.5T 發(fā)動機(jī)也滿足國六 B、歐六 D 的排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，長城的 2.0T 發(fā)動機(jī)在排放標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)到了較高水平，為環(huán)保出行做出了積極貢獻(xiàn)。