問(wèn)

進(jìn)口寶馬 530 的安全性能如何評(píng)估?

進(jìn)口寶馬 530 的安全性能非常出色。

主動(dòng)安全配置方面,它配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警等,能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車速,在并線時(shí)提醒周邊情況,及時(shí)發(fā)出警示,為駕駛者提供全方位的保護(hù)。

被動(dòng)安全配置也很豐富,主副駕駛安全氣囊、前排安全氣囊、側(cè)氣囊等,車身側(cè)面采用高標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試,車身結(jié)構(gòu)采用超高強(qiáng)度鋼材,關(guān)鍵部位運(yùn)用熱沖壓成型工藝,提高車身剛度。

此外,后橋限滑差速器能輔助穩(wěn)定汽車。實(shí)際案例中,有全新寶馬 530Li 在高速公路上遭遇嚴(yán)重碰撞,右前側(cè)承受撞擊但車身未變形,車門能正常打開(kāi),車內(nèi)乘員系上安全帶后除受驚嚇外無(wú)受傷,安全氣囊及時(shí)彈出保護(hù)。

在雨天高速行駛時(shí),寶馬 530Li 的駕駛動(dòng)力依然強(qiáng)大,搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。其懸掛和底盤調(diào)校出色,配備先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),保持車輛的穩(wěn)定性,減少顛簸感和不適感。四驅(qū)系統(tǒng)在雨天提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。智能的雨刮器系統(tǒng)可根據(jù)降雨強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)整刮水速度,保持良好視線。

總之,進(jìn)口寶馬 530 無(wú)論是主動(dòng)安全、被動(dòng)安全,還是在各種復(fù)雜路況下的實(shí)際表現(xiàn),都展現(xiàn)出了極為可靠的安全性能

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬5系與奔馳E級(jí)的油耗差距并不顯著,二者在不同場(chǎng)景下的燃油表現(xiàn)各有側(cè)重但整體接近。從權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看,高速工況下奔馳E級(jí)6.55L/100km與寶馬5系6.5L/100km僅0.05L之差;WLTC綜合油耗層面,奔馳E級(jí)6.15L/100km
柴油車在國(guó)內(nèi)冬季確實(shí)容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的問(wèn)題。這一現(xiàn)象的背后涉及多方面因素:低溫環(huán)境下,柴油易因冷凝結(jié)蠟降低流動(dòng)性,導(dǎo)致油路輸送受阻;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)與缸體壁在低溫時(shí)缺乏潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,密封性能下降,加上氣缸磨損可能進(jìn)一步削弱壓縮壓力,使得壓縮
C1增駕B1需要重新參加科目一到科目四的全部考試。根據(jù)公安部駕考管理規(guī)定,增駕中型客車(B1)準(zhǔn)駕車型需依次通過(guò)科目一、科目二、科目三及科目四的考核,前一科目合格后方可進(jìn)入下一環(huán)節(jié),科目三道路駕駛技能考試通過(guò)后才能參加安全文明駕駛常識(shí)考試(
預(yù)約出租轉(zhuǎn)非的車無(wú)法享受和普通私家車一樣的年檢政策。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,7座以下非營(yíng)運(yùn)普通私家車可享受6年免檢,每2年申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志即可;而預(yù)約出租轉(zhuǎn)非車輛因初始屬性為營(yíng)運(yùn)車輛,即便轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn),仍需按營(yíng)運(yùn)車年檢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行——5年以內(nèi)每年上線檢驗(yàn)1次,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家