長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)中的地位極其重要。

1953 年奠基，1956 年建成投產(chǎn)，結(jié)束了中國(guó)不能自主生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。其生產(chǎn)的第一批解放牌汽車(chē)還參加了 1956 年的國(guó)慶閱兵式。

從 1956 年到 1987 年，累計(jì)生產(chǎn)“解放”牌汽車(chē) 128 萬(wàn)多輛，占全國(guó)載重汽車(chē)保有量的一半左右，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。

它是中國(guó)第一個(gè)大型汽車(chē)生產(chǎn)基地，被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃。毛澤東等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家曾先后視察生產(chǎn)工作。

廠區(qū)建筑獨(dú)具特色，多為矩形平面、清水紅磚墻，生活區(qū)建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致，體現(xiàn)民族特色。2013 年 5 月，其早期建筑被公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

此外，它還入選了第一批中國(guó)歷史文化街區(qū)和中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄，2022 年成為國(guó)家工業(yè)旅游示范基地。

中國(guó)一汽有多個(gè)第一，如第一輛汽車(chē)“解放”、第一輛小轎車(chē)“東風(fēng)”、第一輛高級(jí)轎車(chē)“紅旗”先后在這里駛下生產(chǎn)線(xiàn)。

近年來(lái)，中國(guó)一汽通過(guò)制造技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造“智造”新模式。

國(guó)家文物局、工業(yè)和信息化部公布的名單中，“第一輛國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(chē)”“第一輛國(guó)產(chǎn)東風(fēng)牌小轎車(chē)”上榜“共和國(guó)印記”見(jiàn)證物，“長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠保護(hù)利用案例”上榜工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用典型案例，充分展現(xiàn)了其重要地位和特殊貢獻(xiàn)。一汽奮力掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，打造民族汽車(chē)品牌，加速發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，“國(guó)車(chē)”紅旗也在不斷變身“國(guó)民車(chē)”。