經(jīng)濟(jì)型車輛一般配備前盤后鼓式制動(dòng)器。

盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便，尤其是負(fù)載高時(shí)，耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不怕泥水侵入，在冬季和惡劣路況下行駛時(shí)，能比鼓式制動(dòng)器更易在短時(shí)間內(nèi)將車停下。

鼓式制動(dòng)器是汽車制動(dòng)器最早的形式，由于結(jié)構(gòu)問題，其散熱性能差，制動(dòng)時(shí)排水性能差，容易導(dǎo)致制動(dòng)效率下降，但成本相對較低，所以常用于制動(dòng)力較小的后輪和駐車制動(dòng)。鼓式制動(dòng)器工作原理是通過制動(dòng)鼓內(nèi)部的制動(dòng)蹄片膨脹，與鼓壁摩擦來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。

盤式制動(dòng)器通過制動(dòng)卡鉗夾緊旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

汽車制動(dòng)方式還有電子制動(dòng)系統(tǒng)，通過傳感器和電子控制單元來監(jiān)測車輛動(dòng)態(tài)，在必要時(shí)自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力，提高車輛穩(wěn)定性和安全性。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)通過制動(dòng)液傳遞駕駛員施加在制動(dòng)踏板上的力，響應(yīng)迅速，制動(dòng)力分布均勻，是大多數(shù)車輛標(biāo)準(zhǔn)配置。

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)主要用于大型商用車輛，通過壓縮空氣傳遞制動(dòng)力，制動(dòng)力強(qiáng)，使用壽命長，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高。

總之，經(jīng)濟(jì)型車輛多采用前盤后鼓式制動(dòng)器，既能滿足制動(dòng)需求，又能控制成本。