國內(nèi)中級車排名和國外確實存在差異。

在車型銷量方面，像漢蘭達國內(nèi)賣得好，而雪佛蘭探界者等美系車及勝達等韓系車在美國銷量不錯，在國內(nèi)一般。這是因為國人對合資品牌產(chǎn)品力認同度高，中大型 SUV 產(chǎn)品少選擇少，不過 2017 年后有改觀，優(yōu)秀國產(chǎn)品牌 SUV 上市。

在動力配置上，美國市場中級車主流是 2.0T 發(fā)動機，中國市場奧迪和寶馬采用“同排量低功率”2.0T 發(fā)動機，奔馳用 1.5T 發(fā)動機。動力簡配的寶馬 3 系和奔馳 C 級不如中國品牌精品車型，所以建議選動力與美版相同車型。

價格方面，國內(nèi)版大部分車型價格低于美版，像君威比美版低 5 萬元左右，君越比美版低 5 - 8 萬元，蒙迪歐比美版低 0 - 1 萬元，邁銳寶比美版低 0 - 4 萬元，不過帕薩特部分車型比美版高 2 - 6 萬元。

質(zhì)保期方面，除別克外，國內(nèi)版全系質(zhì)保政策高于美版。

車身及底盤方面，別克君威軸距、懸掛與美版相同，部分車型因動力總成不同在重量、剎車規(guī)格、輪胎規(guī)格上與美版有差異。別克君越軸距、車重、懸掛與美版相同，部分車型后剎車規(guī)格、輪胎規(guī)格與美版有差異。大眾帕薩特軸距、懸掛、剎車與美版相同，部分車型重量與美版有差異。

在車型評選方面，英媒評出“Top 10”中型轎車，第一名是寶馬 3 系，國產(chǎn)車型有豪華舒適影子，仍是操控很好的車。第二名是捷豹 XE，運動性能不錯，在歐洲比國內(nèi)受歡迎。第三名是阿爾法羅密歐 - Giulia，操控優(yōu)異，但銷售渠道和質(zhì)量配件有問題。第四名是奔馳 C 級，精致豪華，不過國內(nèi) C260L 的 1.5T 四缸發(fā)動機和弱混系統(tǒng)不太好，2.0T 車型價格高。第五名是特斯拉 Model 3，是榜單中唯一純電動車型，國產(chǎn)后性價比突顯。