歐美中型車的排名情況各有不同。

在歐洲，全新一代寶馬 3 系以更高的顏值、更豪華的內(nèi)飾和科技感備受關(guān)注。

捷豹 XE 足夠優(yōu)雅、豪華、運動，全鋁車身和緊致底盤操控性佳。

阿爾法·羅密歐的 Giulia 外觀個性、動力澎湃、操控精準。

奔馳 C 級以豪華和精致著稱。

特斯拉 Model 3 作為純電動汽車有過人之處。

全新沃爾沃 S60 設(shè)計不錯但全系前驅(qū)和低配動力讓人疑惑。

奧迪 A4 是低調(diào)的綜合型選手。

帕薩特因售價低廉、空間大上榜。

沃克斯豪爾 Insignia 是英國本土品牌，有一定性價比。

在英國，寶馬 3 系奪得榜首，因運動和操控性受英國人喜愛。

捷豹 XE 兼顧運動與實用。

阿爾法羅密歐 Giulia 雖是小眾車但在英國混得好。

奔馳 C 級講究豪華舒適。

特斯拉 Model 3 受歡迎程度高。

沃爾沃 S60 安全性和環(huán)保出色。

奧迪 A4 常被評為企業(yè)單位最愛。

大眾 Passat 是普通合資中級車標桿。

沃克斯豪爾 Insignia 具性價比且運動性不錯。

起亞斯汀格在國外受歡迎。

在美國，本田雅閣內(nèi)部空間寬敞，適合長途自駕。

現(xiàn)代索納塔售價親民、品質(zhì)出色。

豐田凱美瑞底盤整體性提升。

起亞 Optima（K5）性價比超高。

馬自達阿特茲操控性和駕駛樂趣強。

日產(chǎn)天籟變化大。

中型轎車市場由日、韓系控制，凱美瑞和雅閣領(lǐng)頭。

奔馳 C 級配備選項多，銷量增長。

雪佛蘭邁銳寶走到生命周期盡頭銷量大幅下降。

雷克薩斯 ES 推出新動力系統(tǒng)，關(guān)注乘客舒適度。

寶馬 3 系推出多款車型，銷量增長。