保養(yǎng)駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿的方法有不少。

首先，要進(jìn)行提拉檢驗(yàn)。像小型轎車(chē)，全程齒數(shù)通常為 7 到 8 齒，提拉 4 到 5 響，大概全程的 2/3 位置時(shí)就應(yīng)生效。若感覺(jué)經(jīng)過(guò)齒數(shù)過(guò)多，那就要調(diào)節(jié)。

平地起步檢驗(yàn)也重要。在駐車(chē)制動(dòng)器生效時(shí)，把變速桿換入 2 檔，按平常方法起步，能正常起步說(shuō)明制動(dòng)力正常，否則就該調(diào)節(jié)。

還有在坡度為 20％的上坡路段檢驗(yàn)。將車(chē)用行車(chē)制動(dòng)停駐，再把駐車(chē)制動(dòng)器手柄拉至生效位置，如果汽車(chē)后溜不超過(guò) 100 毫米然后自行停駐，說(shuō)明性能良好，否則得做檢查和調(diào)節(jié)。

日常使用中，別長(zhǎng)時(shí)間把手剎拉到最緊，會(huì)縮短手剎拉線壽命。要清楚駐車(chē)制動(dòng)器手柄有一個(gè)拉動(dòng)行程，總行程若有 10 響，提拉到一半時(shí)手剎系統(tǒng)應(yīng)處于正常剎車(chē)位置。

還能通過(guò)在沒(méi)坡度的路面上慢速行駛，緩緩提拉手制動(dòng)器手柄來(lái)感受靈敏度和接合點(diǎn)，不過(guò)次數(shù)別多。如果發(fā)現(xiàn)靈敏度不理想，通常能調(diào)節(jié)末端的鋼纜。位置一般在手剎手柄底部與鋼纜連接處，用扳手松開(kāi)鎖緊螺帽拉伸剎車(chē)鋼纜長(zhǎng)度。有些車(chē)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在車(chē)底，不熟悉就找專(zhuān)業(yè)人員處理。

另外，要定期檢查駐車(chē)制動(dòng)器有無(wú)開(kāi)裂變形、表面是否光滑、摩擦片是否燒蝕。當(dāng)制動(dòng)摩擦片表面與鉚釘頭距離小于 0.5mm 時(shí)要換新片并規(guī)范裝配調(diào)試。調(diào)整時(shí)先將駐車(chē)制動(dòng)桿松開(kāi)至極限位置，檢查制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓配合間隙，應(yīng)在 0.20 到 0.40 毫米之間且接觸良好，調(diào)整后擰緊鎖緊螺母保證制動(dòng)效果好。

要經(jīng)常檢查手剎線有無(wú)松動(dòng)、磨損，保持手剎線干凈，別讓它沾上油或者水，定期去 4S 店或者修理廠檢查手剎。注意別把東西掛在手剎上，別在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)拉手剎，洗車(chē)時(shí)別讓水濺到手剎上。