自動離合器與手動離合器主要有以下區(qū)別。

成本方面，手自一體常用于中高端車，成本相對低些；雙離合多用于高端車型和跑車，配件貴，成本高。

駕駛樂趣上，手自一體偏向自動變速箱，有一定樂趣；雙離合更接近手動變速箱，駕駛樂趣較好。

操作上，手動離合器是機(jī)械裝置，需駕駛者踩踏板操作來換擋，要求駕駛技巧和經(jīng)驗；自動離合器是電子控制，自動完成換擋，操作簡單，適合新手。

操作難度上，手動離合器對新手有挑戰(zhàn)，適應(yīng)期長；自動離合器操作簡便，新手易上手。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，手動離合器換擋有動力損耗，影響燃油效率；自動離合器換擋平滑，動力損耗小，更省油。

駕駛體驗上，手動離合器能讓駕駛者更直接感受車輛動態(tài)；自動離合器更平穩(wěn)，適合追求舒適的駕駛者。

維修成本上，手動離合器維修成本低；自動離合器因有電子控制單元，維修成本可能高些。

對于三輪車，自動擋直接加速，手動擋要用離合。自動擋不如手動擋耐用，同排量動力也弱。自動離合器會一直打滑，正常行駛也輕微打滑，油耗高、動力弱，適合不會操作離合器的人，能熟練操作離合器還是選手動的。