小排量汽車省油的關(guān)鍵因素有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像 CVVT 連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)能節(jié)省 6%左右燃油，HHCI 勻質(zhì)壓燃技術(shù)能節(jié)省 18%，智能閉缸技術(shù)最高可節(jié)省 30%燃油消耗。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)更換后重量變輕，輕量化對(duì)油耗影響明顯。而且小排量車發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量少，燃燒混合氣濃度與大排量車相同，供油少所以省油。

其次是車重，車身越重油耗越大。相同發(fā)動(dòng)機(jī)，車重每增加 10%，燃油消耗增加 6%-7%。汽車載重也影響油耗，載重大時(shí)阻力大，需要大牽引力，油耗就多。但發(fā)動(dòng)機(jī)效率等不同，車重相差不大時(shí)，重一點(diǎn)未必更耗油。

再者是用車情況，路況、排量和油耗有聯(lián)系。在坡度大的路，大排量車爬坡速度快間接減少油耗。在市區(qū)，小排量車更有優(yōu)勢(shì)，高速上則大排量更省油。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，急性子急加油、急剎車費(fèi)油，勻速駕駛、不頻繁變道省油。

還有齒輪箱類型、整備質(zhì)量、風(fēng)阻力系數(shù)等也會(huì)影響。小排量汽車在動(dòng)力上能直追甚至超越老款發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)時(shí)所需機(jī)油更少。

總之，小排量汽車省油是多種因素共同作用的結(jié)果。