最新國產(chǎn) SUV 的底盤調(diào)校具有多種特點。

吉利博越主打城市家用，懸掛調(diào)校偏軟，能很好過濾小顛簸，過大坑洼平穩(wěn)，有歐系車品質(zhì)感，但在山路等復(fù)雜路面行駛不是強項。

陸風(fēng)逍遙側(cè)重青春和操控，底盤韌性不錯，路面反饋清晰，兼顧舒適性，轉(zhuǎn)向線性，能給駕駛者不錯信心。

寶沃 BX5 走完全舒適路線，底盤懸掛舒適，能過濾小震動，軟座讓乘客舒適。

長安 35plus 繼承長安厚實的底盤調(diào)校，偏于韌性和運動，家用舒適性有保證，過濾細(xì)碎震動出色。

吉利汽車底盤調(diào)教技術(shù)源自沃爾沃，在安全性、操控性等多方面表現(xiàn)出色，中高端車型水準(zhǔn)高。

長城汽車哈弗品牌底盤注重舒適性和運動性平衡，越野車型底盤調(diào)教實力強。

比亞迪汽車注重底盤輕量化和智能化設(shè)計。

中華 V6 采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，調(diào)教良好，過濾細(xì)碎震動不錯，整體支撐力有韌性。

攬月 400T 具備本特勒大師級底盤調(diào)校，針對中國復(fù)雜路面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控好，懸架韌性足，濾震表現(xiàn)不錯。

總之，國產(chǎn)車底盤調(diào)校核心在于優(yōu)化操控性、舒適性和穩(wěn)定性，綜合考量多個方面，不斷提升車輛性能。