豐田亞洲龍的駕駛操控感受那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)動(dòng)力，輸出很充足，發(fā)動(dòng)機(jī)和同步電機(jī)配合得好，運(yùn)動(dòng)模式下超車(chē)動(dòng)力充沛得很。而且油電混合模式切換超平順，日常家用沒(méi)問(wèn)題。起步純電時(shí)靜音很棒，加速超車(chē)油門(mén)也不延遲，百米加速大概 8 秒左右，動(dòng)力上下班用足夠。

再說(shuō)操控，方向盤(pán)操控輕盈，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有笨重感。在連續(xù)彎道，車(chē)身姿態(tài)靈動(dòng)，變線(xiàn)超車(chē)輕松，每一個(gè)關(guān)鍵角度都有恰到好處的阻尼感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，懸掛支撐出色，過(guò)彎就像跳舞一樣優(yōu)雅。

在平直公路上，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，加速?gòu)娜?，油門(mén)踏板精準(zhǔn)，能輕松掌握車(chē)輛節(jié)奏。亞洲龍看似車(chē)身近 5 米，實(shí)際開(kāi)起來(lái)不難駕馭，TNGA 架構(gòu)讓它重心低，熟悉車(chē)輛后，即使座椅調(diào)最低也能輕松判定前方情況。

整體懸架緊致，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向很好駕馭，超車(chē)變道車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。還有 360 全景影像輔助，在狹窄街道和車(chē)位停車(chē)方便。

底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，應(yīng)對(duì)各種路況穩(wěn)定性高，顛簸路面也能保持較高車(chē)身姿態(tài)，保證駕駛者舒適。

總之，豐田亞洲龍的駕駛操控感受非常好，能給您帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn)。