本田 XADV 操控性能怎樣

本田 XADV 的操控性能十分出色。

其搭載的 279cc 水冷 4 氣門單缸電子燃油噴射發(fā)動機,最大功率 18.5Kw/7000rpm,最大扭矩 27.2N.m/5750rpm,動力輸出穩(wěn)定,有力保障了操控。

懸掛是前正立減震、后雙氣囊彈簧減震,前后盤式碟剎,制動效果好,行駛有信心,且雙通道 ABS 讓制動更安全穩(wěn)定。

實際駕駛中操控靈活,重心不高,轉(zhuǎn)彎和正常行駛指哪打哪。

DCT 雙離合手自一體變速箱能自動升降檔,入彎前不用擔(dān)心降檔和脫檔。

作為跨界車型,既有踏板操控便利性,又有檔車動力,能適應(yīng)城市通勤、摩旅和越野等多場景。

高速公路上最高速度輕松突破 150 公里,普通公路能達(dá) 120 公里時速。

其優(yōu)點眾多,如設(shè)計源于親和力 NC750,騎行體驗好,啟動和行駛都輕盈便捷。

DCT 自動換擋功能讓駕駛輕松,踏板操作流暢。

高姿態(tài)結(jié)合大踏板車寬敞與多功能車實用,駕駛視野和舒適性獨特。

作為 NC750 擴展車型,油耗表現(xiàn)出眾,車主稱贊 23 至 25km/l 的油耗成績。

外觀造型犀利帥氣,新款簡化線條,大燈和剎車燈條犀利,更前衛(wèi)極簡耐看。

新一代配備 745cc 水冷雙汽缸引擎,馬力和扭力提升,油門反應(yīng)細(xì)膩,變速箱檔位銜接流暢,DCT 雙離合變速系統(tǒng)加持下,0 至 100 加速只需 5.2 秒,極速可達(dá) 185 公里。

操控上底盤懸掛全面剛性提升,車臺骨架全新強化,鋁合金后輪搖臂粗壯,前叉為運動跑車級黃金倒叉,配上無內(nèi)胎輕量化鋼絲輪框,彎道性能優(yōu)異。

品質(zhì)上,本田作為全球最大摩托車廠,XADV 整車用料扎實工藝高,全 LED 燈系、輕量化無內(nèi)胎鋼絲輪框等配備獨一無二。

功能上通勤玩樂兩不誤,DCT 變速系統(tǒng)方便踏板騎乘,儲物能力強,配置出色,制動系統(tǒng)帶 ABS 功能。

與同平臺 NSS750 相比,外觀更粗獷,注重舒適性。

總之,本田 XADV 以跨界風(fēng)格、出色性能和豐富配置在同級別車型中突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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