蔚來 ES8 的動力性能在同級別車型中的優(yōu)勢顯著。

首先，它搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率高達 480 千瓦，最大扭矩達到驚人的 850 ?！っ?，百公里加速僅需 4.1 秒左右。這使得它在城市道路穿梭或高速公路超車時都能輕松應對，帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

相比大眾途銳，雖然途銳 3.0T 發(fā)動機最大功率為 250 千瓦，最大扭矩為 450 ?！っ祝铀贂r間為 5.9 秒，但在動力輸出直接性上稍遜于蔚來 ES8 的電動驅(qū)動。

與理想 L8 和 L9 相比，蔚來 ES8 在動力性能上更顯優(yōu)勢，擁有更大容量的電池和更高功率的電動機，百公里加速時間極短。

和寶馬 X3 較量，ES8 憑借創(chuàng)新設計，搭載前后軸共兩臺最大功率達到 240kW 的感應電機，綜合最大功率高達 480kW，峰值扭矩達 840Nm，性能卓越。

同時，ES8 的電動機參數(shù)在同級別車的電動機中表現(xiàn)上乘，能提供更好的續(xù)航表現(xiàn)，最高可達 605 公里，消除了消費者對電動車續(xù)航的擔憂。

總之，蔚來 ES8 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，是追求高性能駕駛體驗消費者的優(yōu)質(zhì)選擇。