寶馬iX3的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它通過(guò)全車(chē)8個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)全方位車(chē)輛感知。

功能模式主要有三種，車(chē)距控制功能能通過(guò)設(shè)定車(chē)輛速度和前車(chē)距離實(shí)現(xiàn)巡航控制。

“輔助駕駛”智能巡航模式不僅能車(chē)距控制還能車(chē)道居中輔助巡航，駕駛員不用把控方向但得碰觸方向盤(pán)，車(chē)輛會(huì)依據(jù)道路情況自動(dòng)加減速和變道，適用場(chǎng)景多，駕駛更輕松，電耗控制更精準(zhǔn)。

“輔助駕駛”ASSIST PLUS是擁堵?tīng)顟B(tài)下的智能巡航模式，駕駛員甚至不用碰方向盤(pán)，不過(guò)仍要目視前方。

其輔助駕駛芯片是Mobileye EyeQ4，探測(cè)系統(tǒng)豐富，像并線輔助、車(chē)道偏離輔助、保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、全速自適應(yīng)巡航等都有。

輔助駕駛打開(kāi)也簡(jiǎn)單，按方向盤(pán)左側(cè)按鍵就行。

在市區(qū)體驗(yàn)ACC全速自適應(yīng)巡航，能精準(zhǔn)識(shí)別加塞車(chē)輛，減速剎停過(guò)程舒適。

在低速擁堵路段，交通擁堵輔助表現(xiàn)很棒，防加塞能力強(qiáng)。

車(chē)道保持輔助在車(chē)道線清晰路段能讓車(chē)居中行駛，大幅轉(zhuǎn)彎時(shí)系統(tǒng)會(huì)退出。

打燈變道功能在車(chē)速超過(guò)70km/h時(shí)能實(shí)現(xiàn)，變道流暢。

自動(dòng)泊車(chē)入位和循跡倒車(chē)功能實(shí)用，便利性高。

雖說(shuō)沒(méi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道等功能，但在日常多數(shù)場(chǎng)景都能發(fā)揮作用，安全性和便利性都較高，處于中上水平。

隨著車(chē)型不斷迭代升級(jí)，駕駛輔助系統(tǒng)有望達(dá)到更高自動(dòng)駕駛級(jí)別。

總之，寶馬iX3的智能駕駛輔助系統(tǒng)在滿足駕駛者需求方面表現(xiàn)出色，值得信賴(lài)。