問
奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎樣?
奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)不錯。
前懸架為麥弗遜式獨立懸架,結(jié)構簡單,適合前置發(fā)動機和變速箱布局。其下臂是單層沖壓鋼板,上面有很多孔來減輕重量。副車架采用半框架結(jié)構,材質(zhì)是沖壓鋼板且有鏤空減重設計。
后懸架有多種形式,比如多連桿式獨立懸架,采用三橫臂和一縱臂的結(jié)構,還有后四連桿懸掛。減震系統(tǒng)為彈筒分離式,能減少對后車空間的侵擾。
平衡了運動性與舒適性,在不同路況下能提供舒適的駕駛體驗。全新一代奧迪 A3 Sportback 運動版標配運動懸掛,普通版可選裝。
另外,新車可選裝自適應阻尼動態(tài)控制功能,可將車身降低 10mm。
奧迪 A3 基于大眾 MQB 平臺打造,雖 MQB 平臺車型基本都用麥弗遜式前懸架,但奧迪 A3 標配多連桿獨立后懸架,這種懸掛組合保證了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和舒適性,同時減震能力較強,提升了駕乘的舒適體驗。
無論是靈活的駕駛感受,還是平穩(wěn)的行駛狀態(tài)和舒適的駕乘氛圍,奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)都能出色達成。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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