俄羅斯的汽車品牌發(fā)展歷程頗為豐富。

早在 20 世紀(jì)初，俄羅斯就開始涉足汽車制造業(yè)，莫斯科人和希姆萊等品牌嶄露頭角，吸引眾多投資者和消費(fèi)者，讓俄羅斯成為當(dāng)時(shí)歐洲重要的汽車市場之一。

1917 年蘇維埃政權(quán)成立后，大力發(fā)展汽車業(yè)，集中于莫斯科等大城市，還從他國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。

蘇聯(lián)時(shí)期，出現(xiàn)拉達(dá)、希姆萊、烏拉爾和切爾諾貝利等實(shí)用且價(jià)格低廉、受民眾喜愛的品牌。

冷戰(zhàn)時(shí)期，蘇聯(lián)加大汽車工業(yè)投入，發(fā)展軍用汽車品牌如伏爾加和基洛夫，不僅在國內(nèi)有市場，在國際上也取得成績。

20 世紀(jì) 30 年代，蘇聯(lián)汽車制造業(yè)進(jìn)入黃金期，GAZ、ZIS、ZIL 等知名品牌涌現(xiàn)。

2005 年后，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，汽車市場繁榮，主要品牌有 Lada、UAZ、Gazel 等。Lada 作為代表品牌，歷經(jīng)波折重獲新生，2012 年享受較多政策優(yōu)惠，還加強(qiáng)與國外品牌合作。

蘇聯(lián)時(shí)期，俄羅斯品牌轎車主要生產(chǎn)低檔車，如“澤尼特”系列。市場經(jīng)濟(jì)時(shí)期，車企增加品種、改良技術(shù)，拉達(dá)品牌問世且受大眾喜愛，還有烏拉爾、伊梅爾等品牌。

如今，俄羅斯汽車工業(yè)雖與歐美日等發(fā)達(dá)國家有差距，但也取得一定發(fā)展，如 VAZ、UAZ、GAS、KAMAZ 等品牌有自己的市場。

總之，俄羅斯汽車品牌在不斷發(fā)展變化，未來有望取得更大成就。