阿維塔11黑武士的動力性能參數(shù)是多少?

阿維塔11黑武士(暗夜騎士版)作為純電動雙電機(jī)四驅(qū)車型,其核心動力性能參數(shù)為總功率402kW(547馬力)、總扭矩687N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間僅3.9秒。

阿維塔11黑武士的動力性能參數(shù)是多少?

這款車型依托華為Drive ONE雙電機(jī)系統(tǒng)(前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī))的協(xié)同輸出,不僅實(shí)現(xiàn)了媲美性能跑車的加速表現(xiàn),更匹配116.79kWh大容量三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航可達(dá)760km;補(bǔ)能方面支持240kW超快充,30%-80%電量僅需0.42小時(shí),兼顧強(qiáng)勁動力與實(shí)用續(xù)航。其前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu),進(jìn)一步強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性,配合曜黑專屬設(shè)計(jì)與華為高階智駕系統(tǒng),成為35-40萬級純電SUV中“性能與智能雙優(yōu)”的代表。

這款車型依托華為Drive ONE雙電機(jī)系統(tǒng)(前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī))的協(xié)同輸出,不僅實(shí)現(xiàn)了媲美性能跑車的加速表現(xiàn),更匹配116.79kWh大容量三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航可達(dá)760km;補(bǔ)能方面支持240kW超快充,30%-80%電量僅需0.42小時(shí),兼顧強(qiáng)勁動力與實(shí)用續(xù)航。其前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu),進(jìn)一步強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性,配合曜黑專屬設(shè)計(jì)與華為高階智駕系統(tǒng),成為35-40萬級純電SUV中“性能與智能雙優(yōu)”的代表。

作為阿維塔11系列的性能旗艦,暗夜騎士版在動力架構(gòu)上采用了前交流異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的組合方案,這種搭配既保留了異步電機(jī)在高速區(qū)間的效率優(yōu)勢,又發(fā)揮了永磁同步電機(jī)低速扭矩充沛的特性,使得車輛在全速度段都能輸出平順且強(qiáng)勁的動力。402kW的總功率與687N·m的峰值扭矩,讓車輛從靜止到100km/h的加速僅需3.9秒,這一成績在同價(jià)位純電SUV中處于領(lǐng)先水平,能夠滿足用戶對性能駕駛的需求。同時(shí),車輛搭載的116.79kWh三元鋰電池組,為其提供了760km的CLTC純電續(xù)航,結(jié)合240kW的超快充技術(shù),15分鐘即可補(bǔ)充30%-80%的電量,有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

除了動力性能,暗夜騎士版在底盤調(diào)校上也頗具亮點(diǎn)。前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),配合精準(zhǔn)的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),既保證了車輛在激烈駕駛時(shí)的支撐性,又兼顧了日常通勤的舒適性。此外,車輛全系標(biāo)配Brembo四活塞卡鉗,制動性能優(yōu)異,能夠在高速行駛時(shí)提供穩(wěn)定的制動效果。在智能輔助駕駛方面,暗夜騎士版搭載了華為MDC810芯片(算力達(dá)400TOPS),配合3顆96線激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛功能,包括全速自適應(yīng)巡航、自動變道、車道居中保持等,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便利性。

從品牌背景來看,阿維塔11由華為、長安汽車、寧德時(shí)代聯(lián)合打造,三方在技術(shù)研發(fā)、整車制造與電池供應(yīng)上的深度協(xié)同,為暗夜騎士版的性能表現(xiàn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。例如,華為Drive ONE電驅(qū)系統(tǒng)的高效能、寧德時(shí)代三元鋰電池的高容量與長壽命,以及長安汽車在底盤調(diào)校上的經(jīng)驗(yàn),共同塑造了這款車型的核心競爭力。在價(jià)格方面,暗夜騎士版38.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià),對比同級別純電性能SUV(如特斯拉Model Y Performance),在動力參數(shù)(547馬力vs456馬力)、智駕硬件(3激光雷達(dá)vs無)等方面均具有明顯優(yōu)勢,性價(jià)比突出。

綜上所述,阿維塔11暗夜騎士版以402kW的總功率、687N·m的峰值扭矩、3.9秒的零百加速,以及760km的CLTC續(xù)航,構(gòu)建了強(qiáng)大的動力性能體系。同時(shí),其在智能駕駛、底盤調(diào)校與品牌協(xié)同方面的優(yōu)勢,使其成為35-40萬級純電SUV市場中兼具性能與實(shí)用性的標(biāo)桿車型,為消費(fèi)者提供了“性能+智駕”雙優(yōu)的出行選擇。

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