蘭博基尼跑車的報(bào)價(jià)受多種因素影響。

性能是關(guān)鍵因素之一，像蘭博基尼 Aventador SVJ 搭載的 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力超強(qiáng)，百公里加速極短，這種高性能的研發(fā)制造成本高，會(huì)拉高報(bào)價(jià)。

獨(dú)特設(shè)計(jì)也很重要，比如車身線條、碳纖維材質(zhì)應(yīng)用和輕量化設(shè)計(jì)，既美觀又能提升性能，但設(shè)計(jì)成本不菲。

品牌的歷史和文化價(jià)值不可小覷，作為意大利的超級(jí)跑車品牌，悠久歷史和獨(dú)特文化底蘊(yùn)會(huì)增加價(jià)格。

技術(shù)投入，像四驅(qū)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)費(fèi)用高昂，導(dǎo)致車價(jià)上升。

限量版車型如 Sián 和 Centenario ，因?yàn)橄∪彼詢r(jià)格很高。

車型不同價(jià)格也不同，Urus 價(jià)格在 294.112 - 329.729 萬之間，Huracán 售價(jià)為 254 - 390 萬，Revuelto 價(jià)格是 629.4994 萬。

世界十大最貴蘭博基尼中，Veneno Roadster 售價(jià)約合人民幣 2690 萬元，Veneno 稅前 300 萬歐元。

配置對(duì)價(jià)格影響大，碳纖維車身、全液晶儀表盤、高端音響等高端配置會(huì)顯著提高成本和售價(jià)，提升車輛性能和駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)也是關(guān)鍵，不同車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和性能有差異，比如 Aventador 的 5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 Huracan 的 2 升 V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)導(dǎo)致價(jià)格不同。

傳動(dòng)系統(tǒng)選擇，如雙離合變速箱，不同擋位價(jià)格有別，7 速雙離合變速箱通常價(jià)格更高。

安全性配置，像 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)等會(huì)增加成本。

內(nèi)飾配置，如座椅加熱、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等，能提升舒適性和便利性，價(jià)格也會(huì)提高。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙連接系統(tǒng)、無線充電系統(tǒng)等智能配置不同，價(jià)格也會(huì)受影響。

地區(qū)因素不可忽視，不同國家和地區(qū)由于稅費(fèi)、關(guān)稅、匯率等，車輛價(jià)格會(huì)波動(dòng)，比如中國購買蘭博基尼需支付較高進(jìn)口稅費(fèi)，價(jià)格相對(duì)更高。

采用最高品質(zhì)材料，精心純手工打造，研發(fā)投入大，開發(fā)先進(jìn)技術(shù)提升性能和安全性，會(huì)增加成本。

標(biāo)志性設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合自然、藝術(shù)和建筑靈感，不僅速度強(qiáng)大，視覺沖擊力足。

生產(chǎn)數(shù)量有限，獨(dú)特性和稀缺性極具保值性和投資價(jià)值。

性能卓越，是全球最快最強(qiáng)的汽車之一，時(shí)速超 200 英里，擁有先進(jìn)技術(shù)提升駕駛體驗(yàn)。

悠久豐富的品牌歷史，自 1963 年創(chuàng)立，成為奢華和性能的標(biāo)桿。

研發(fā)和制造成本高，復(fù)雜低產(chǎn)，手工組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤復(fù)雜，對(duì)制造和裝配要求高。

材料成本高昂，螺母螺栓都追求極致輕量，高性能部件增加額外成本。

具備奢華與科技，擁有勞斯萊斯的豪華和梅賽德斯的技術(shù)。

收藏價(jià)值高，是收藏家的終極獎(jiǎng)品，限量版更受追捧。

自定義選項(xiàng)豐富，可按需求定制，單獨(dú)制造部件，改動(dòng)越多價(jià)格越貴。

稀有或年代久遠(yuǎn)的車型，因數(shù)量少、保養(yǎng)好，價(jià)格昂貴。

而且像蘭博基尼蓋拉多的不同版本，EVO 進(jìn)化版采用更先進(jìn)碳纖維材料讓車身更輕盈，性能更出色，且不同版本引擎不同，性能越高價(jià)格越貴。

Huracan STO 比普通版貴 100 多萬，因其有 631 馬力 5.2 升的 10 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，超過 8500 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速，還有獨(dú)特碳纖維車身和全新空氣動(dòng)力學(xué)套件，能在 280 公里/小時(shí)速度提供 926 磅下壓力。

同時(shí)，Huracan STO 采用大量賽車部件和設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)效率是重點(diǎn)，整體下壓力比標(biāo)準(zhǔn)版車型提升 53%，車重減輕，功率質(zhì)量比達(dá) 2.09kg/PS，操控更敏捷。

動(dòng)力上，Huracan STO 搭載特殊調(diào)校的 5.2L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 639PS、峰值扭矩 565Nm，配合 7 速雙離合變速箱，加速性能出色，剎車性能也優(yōu)秀。