紅旗 H5 的安全性能非常出色。

被動(dòng)安全方面，它采用新一代高強(qiáng)度安全車身，前端的三路徑架構(gòu)在正面碰撞時(shí)能協(xié)同分散受力吸收沖擊，獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)在前部和側(cè)面增加 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%，確保乘員艙穩(wěn)定，為車內(nèi)人員構(gòu)建“生存空間”。全車配置 9 個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾，提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。后排還有防鞭打座椅，前后排都配備雙級(jí)預(yù)緊安全帶，能避免二次傷害。

主動(dòng)安全方面，配備的攝像頭擁有 100°FOV 視覺感知方案，盲區(qū)縮小 48°，77Ghz 雷達(dá)精準(zhǔn)度高探測(cè)距離遠(yuǎn)。搭載 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能預(yù)警潛在危險(xiǎn)，駕駛員未干預(yù)時(shí)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)車速范圍 0 - 150km/h，覆蓋各種用車場(chǎng)景，能自動(dòng)變道、加減速、跟停。還有全自動(dòng)泊車系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜停車場(chǎng)景。

在各種嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中，比如“三車連碰”，前兩輛車以 100km/h 相對(duì)速度對(duì)碰，第三車 50km/h 速度追尾第二車，紅旗 H5 都表現(xiàn)優(yōu)異。碰撞后乘員艙完整，車門能順利打開，安全氣囊、安全帶等正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無泄露。

紅旗 H5 車身結(jié)構(gòu)采用大量超高強(qiáng)度熱成型鋼，可在發(fā)生碰撞時(shí)最大限度減少車頭變形，保證車內(nèi)人員生存空間。大幅增加車輛底梁焊點(diǎn)數(shù)量和結(jié)構(gòu)膠使用量，使車身更堅(jiān)固。前置攝像頭能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，即將碰撞時(shí)報(bào)警，駕駛員未剎車則輔助剎車。設(shè)定好跟隨距離和速度后，車輛進(jìn)入巡航狀態(tài)，速度低于設(shè)定會(huì)自動(dòng)減速跟車，減少駕駛疲勞。9.3 代 Boschsep 系統(tǒng)響應(yīng)快、準(zhǔn)確，監(jiān)控車輛狀態(tài)，自動(dòng)糾正失控。還配置自動(dòng)緊急救援呼叫、臨撞預(yù)警、道路交通標(biāo)志識(shí)別等主動(dòng)安全配置。