寶馬 X7 的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，并配備多片式離合器中央差速器。

日常行駛中，大多時(shí)候以前驅(qū)或后驅(qū)形式運(yùn)作，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

一旦遇到濕滑、崎嶇等特殊路況，會(huì)迅速切換至四驅(qū)模式，增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性和通過(guò)性。

該四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)際路況智能分配前后軸之間的動(dòng)力。

比如在公路駕駛中，加速時(shí)主動(dòng)分配前后軸動(dòng)力，保證加速的穩(wěn)定性和敏捷性；高速勻速行駛時(shí)甚至能將 100%的動(dòng)力傳遞到后軸，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且，寶馬 X7 配備的輪胎是專(zhuān)門(mén)為越野設(shè)計(jì)的，質(zhì)量上乘，性能卓越，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野能力，無(wú)需擔(dān)心其在越野場(chǎng)景下的性能。

寶馬 X7 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保與越野性能之間找到了最佳平衡。

電腦自動(dòng)計(jì)算分配時(shí)機(jī)，比手動(dòng)切換更合理，避免了動(dòng)力不足或不必要的能源浪費(fèi)。

它能確保駕駛的平穩(wěn)性和安全性，讓車(chē)主在各種路況下都能有良好的駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬 X7 的四驅(qū)系統(tǒng)既能滿足日常公路駕駛的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性需求，又能在特殊路況和越野場(chǎng)景下展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能。