紅旗 H9 的操控性好不好

紅旗 H9 的操控性很好。

它配置了 360 度全景影像、自動泊車入位、自適應巡航等,新手駕駛也輕松。

底盤扎實,過彎和過減速帶車身不松垮,安全感足。

方向盤轉向精準輕盈,女生開也沒壓力。

剎車調(diào)校線性,能剎得穩(wěn)。

還有多種駕駛模式可選,滿足不同需求。

發(fā)動機也出色,2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機是自主開發(fā),2.0T 發(fā)動機熱效率高,摩擦大幅降低,有 MAP 智能熱管理系統(tǒng),能適應不同工況溫度。發(fā)動機運轉能實現(xiàn)米勒循環(huán),低工況燃油經(jīng)濟性好,跑高速切換奧托循環(huán)。動力輸出強勁平穩(wěn),加速有推背感,城市道路起步和高速超車輕松。

方向盤指向精準,轉向靈活反饋清晰,能準確掌控行駛方向。

剎車系統(tǒng)響應迅速,應對路況有信心。

舒適性方面,座椅材質高檔柔軟有支撐,長時間駕駛不累。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校好,能過濾顛簸,車內(nèi)平穩(wěn)安靜,隔音出色。

總之,紅旗 H9 操控性和發(fā)動機技術都展現(xiàn)國產(chǎn)車實力,日常駕駛和長途出行體驗都不錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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