駐車(chē)輔助系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在雨雪天氣下，低溫和雨雪結(jié)合可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件濕滑，水分結(jié)冰時(shí)會(huì)影響自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)正常釋放摩擦力，所以要開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)功能，系統(tǒng)會(huì)智能判斷并采取預(yù)防控制模式。

在倒車(chē)時(shí)，駐車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)多媒體顯示屏上的圖像顯示及揚(yáng)聲器報(bào)警提示車(chē)與障礙物距離，倒車(chē)影像中的兩條線(xiàn)為倒車(chē)安全線(xiàn)，顯示區(qū)域會(huì)隨車(chē)的方向和路況變化。

車(chē)上的 HOLD 作為智能輔助系統(tǒng)，在崎嶇不平道路能避免變速器頻繁換擋，超車(chē)時(shí)自動(dòng)降擋，等紅綠燈、上坡起步和停車(chē)落鎖時(shí)都有很好作用。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)(坡路輔助功能)主要有加力剎車(chē)式、自動(dòng)延時(shí)式、自動(dòng)感應(yīng)式和手動(dòng)設(shè)定式。加力剎車(chē)式要用力踩剎車(chē)啟動(dòng)，重新起步踩油門(mén)解除。自動(dòng)延時(shí)式踩剎車(chē)停穩(wěn)就行，有兩秒制動(dòng)力自動(dòng)延時(shí)。自動(dòng)感應(yīng)式車(chē)稍后溜就啟動(dòng)，踩油門(mén)解除。手動(dòng)設(shè)定式則需手動(dòng)操作。

堵車(chē)走走停停時(shí)開(kāi) Autohold 自動(dòng)駐車(chē)很舒服，剎車(chē)踩到底自動(dòng)駐車(chē)啟動(dòng)，踩油門(mén)就取消。

至于自動(dòng)駐車(chē)時(shí)推到 N 擋是否必要，系統(tǒng)一般不會(huì)自動(dòng)切換到 N 擋并拉電子手剎。

打開(kāi)自動(dòng)啟停、經(jīng)濟(jì)模式和自動(dòng)駐車(chē)，在堵車(chē)時(shí)不一定是最省油模式。

車(chē)子好用的功能有自動(dòng)駐車(chē)、停車(chē)自動(dòng)關(guān)窗、CarPlay、自動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎，而自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、分區(qū)空調(diào)、防爆胎等功能較雞肋。