比亞迪宋電車的駕駛舒適性非常不錯(cuò)。

首先在動(dòng)力方面，宋 L EV 提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，雙電機(jī)版車型 0-100km/h 加速僅需 4.3s，起步平穩(wěn)，急加速動(dòng)力響應(yīng)迅速，有強(qiáng)烈推背感。宋 PLUS DM-i 采用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，零百加速 8.3 秒，動(dòng)力匹配絲滑，加速踏板比例感好，能輕松掌控速度。宋 Pro 新能源零百加速 8 秒左右，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)快。

其次在懸架方面，宋 L EV 采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過(guò)顛簸路面能有效吸收振動(dòng)，讓駕乘更舒適平穩(wěn)。宋 PLUS DM-i 是前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿獨(dú)立懸架組合，懸架偏軟，慮振效果好，過(guò)減速帶振動(dòng)小。

在靜音性方面，宋 PLUS DM-i 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、環(huán)境聲音、胎噪以及風(fēng)噪抑制到位。

座椅方面，比亞迪宋系列座椅采用優(yōu)質(zhì)材料包裹，柔軟舒適，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排空間設(shè)計(jì)優(yōu)秀，中間位置幾乎與地面平齊，乘坐輕松愉快。內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì)厚實(shí)，大面積軟性材質(zhì)營(yíng)造舒適觸感。

綜合來(lái)看，比亞迪宋電車在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者和乘客帶來(lái)良好的體驗(yàn)。