問

豐田 D4ST 發(fā)動機(jī)的油耗怎樣

豐田 D4ST 發(fā)動機(jī)的油耗表現(xiàn)不錯。

這款發(fā)動機(jī)配備了雙噴射系統(tǒng)，也就是既有缸內(nèi)直噴，又有進(jìn)氣管噴射。在不同工況下，它能采用不同噴射方式。

比如冷啟動時，用歧管噴射讓油氣混合均勻，降低氮氧化物排放，還能減少油耗。

低負(fù)載時用混合噴射，扭矩提升同時油耗降低。

高負(fù)荷就切換到缸內(nèi)直噴模式，優(yōu)化燃燒效率，降低發(fā)動機(jī)損耗。

而且它還采用了渦輪增壓技術(shù)，能提高動力輸出和加速性能，同時也降低了油耗和排放。

總之，D4ST 發(fā)動機(jī)的混合噴射系統(tǒng)能更好控制燃油噴射量，提高發(fā)動機(jī)效率和性能，從各個方面做到降低油耗。

作為 4 缸發(fā)動機(jī)，它的每個細(xì)節(jié)都致力于高效能與穩(wěn)定性，滿足動力需求的同時，很好地兼顧了燃油效率，是一款很出色的發(fā)動機(jī)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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