特斯拉車價(jià)格的調(diào)整規(guī)律主要取決于造車成本、補(bǔ)貼政策、供求關(guān)系、原材料價(jià)格等。

國(guó)產(chǎn)化使得成本大幅下降，如免除關(guān)稅等，價(jià)格總體呈下降趨勢(shì)。

上海工廠投產(chǎn)后，因補(bǔ)貼、本土化率提升、電池更換等因素多次降價(jià)和漲價(jià)。

以 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版為例，2019 年 10 月上市定價(jià) 35.58 萬元，隨后因補(bǔ)貼、成本下降等多次調(diào)價(jià)。

特斯拉幾乎按周平衡訂單量與價(jià)格，這種類似股票的實(shí)時(shí)浮動(dòng)機(jī)制很獨(dú)特。

汽車行業(yè)定調(diào)價(jià)規(guī)律通常有成本、需求、價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)四個(gè)維度。特斯拉圍繞成本展開定價(jià)，不怎么考慮供求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格。

只要保持生產(chǎn)先進(jìn)性，就能在競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。

特斯拉在季度初加大出口，季度末加大國(guó)內(nèi)銷量，沖擊財(cái)報(bào)期銷量。

在沒有新車型和改款影響時(shí)，3 月底、6 月底、9 月底、12 月底會(huì)大力降價(jià)搞限時(shí)促銷。

1 月下、4 月下、7 月下、10 月下，若待交付訂單多可能會(huì)延遲降價(jià)。

熱銷時(shí) 2 月、5 月、8 月、11 月可能為沖量降價(jià)，滯銷時(shí)降價(jià)可能提前。

總之，關(guān)注特斯拉成本變化、補(bǔ)貼政策、季度銷售策略等，能更好把握其價(jià)格調(diào)整規(guī)律。