自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)對(duì)行車安全的提升程度相當(dāng)大。

首先，它能在車輛速度超過 30km/h 時(shí)，通過光學(xué)雷達(dá)技術(shù)持續(xù)監(jiān)控前方 6 米內(nèi)的動(dòng)態(tài)，就像有雙警惕的眼睛，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。在預(yù)見到潛在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)給剎車系統(tǒng)加力，幫駕駛者提前縮短反應(yīng)距離，減輕事故風(fēng)險(xiǎn)。必要時(shí)，還能調(diào)整方向盤來(lái)規(guī)避障礙。

其次，它利用車輛前部的毫米波雷達(dá)探頭或攝像頭等設(shè)備，實(shí)時(shí)探測(cè)與前方車輛或障礙物的距離。當(dāng)判斷即將發(fā)生碰撞，就自動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)緊急制動(dòng)，有效避免或減輕碰撞危害，在城市擁堵和高速行駛中都很有用，比如堵車防追尾，高速能主動(dòng)減速降損失。

對(duì)于新手司機(jī)，能在緊急狀況下主動(dòng)剎停車輛。

雖說(shuō)它不能完全避免車禍，但能顯著降低車禍帶來(lái)的危害程度，為駕駛安全提供更多保障。

不過，也別因?yàn)檐囕v有這個(gè)系統(tǒng)就掉以輕心，最安全的因素始終是駕駛員自己養(yǎng)成安全駕駛的習(xí)慣，提升安全行車意識(shí)。

總之，自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)是汽車安全體系的重要部分，能極大提高行車安全性，隨著技術(shù)發(fā)展，比如激光雷達(dá)的應(yīng)用，未來(lái)會(huì)更加智能化，行車也會(huì)更安全。