國六車的技術升級主要體現(xiàn)在多個重要方面。

首先是排放標準，國六是有史以來最嚴格的，參考了歐六 c 標準和北美 EPA Tier3 標準相關要求。

在發(fā)動機硬件上，為滿足更嚴標準必須升級。比如常見的重型柴油機，后處理增加 DPF 顆粒捕捉器配合 DOC 使用減少尾氣顆粒物。哈弗 SUV 的國六發(fā)動機，像 GW4B15A 型在原基礎上采用全新第二代 CVVL 連續(xù)可變進氣門升程機構等。

卡車從國五升國六，后處理系統(tǒng)硬件更精密多樣，增加 DPF、DOC、ASC 三個模塊，發(fā)動機新增 DPM 單元。

尾氣凈化方式先后經(jīng) DOC - DPF - SCR - ASC 后排入大氣，且后處理集成多個傳感器，ECU 能依數(shù)據(jù)反饋及時調(diào)整各模塊工況。車上傳感器數(shù)量大幅增加，能更精準監(jiān)控車輛運行。

國六車只能用低灰分機油。

國六車和國五車主要技術升級就在后處理系統(tǒng)。

國六車在 2020 年 7 月 1 日起生產(chǎn)，必須符合標準才能上牌。

總之，國六車更環(huán)保經(jīng)濟安全舒適，是未來趨勢，值得選擇。