問

國六車的技術(shù)升級主要體現(xiàn)在哪些方面？

國六車的技術(shù)升級主要體現(xiàn)在多個重要方面。

首先是排放標(biāo)準(zhǔn)，國六是有史以來最嚴(yán)格的，參考了歐六 c 標(biāo)準(zhǔn)和北美 EPA Tier3 標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。

在發(fā)動機(jī)硬件上，為滿足更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)必須升級。比如常見的重型柴油機(jī)，后處理增加 DPF 顆粒捕捉器配合 DOC 使用減少尾氣顆粒物。哈弗 SUV 的國六發(fā)動機(jī)，像 GW4B15A 型在原基礎(chǔ)上采用全新第二代 CVVL 連續(xù)可變進(jìn)氣門升程機(jī)構(gòu)等。

卡車從國五升國六，后處理系統(tǒng)硬件更精密多樣，增加 DPF、DOC、ASC 三個模塊，發(fā)動機(jī)新增 DPM 單元。

尾氣凈化方式先后經(jīng) DOC - DPF - SCR - ASC 后排入大氣，且后處理集成多個傳感器，ECU 能依數(shù)據(jù)反饋及時調(diào)整各模塊工況。車上傳感器數(shù)量大幅增加，能更精準(zhǔn)監(jiān)控車輛運(yùn)行。

國六車只能用低灰分機(jī)油。

國六車和國五車主要技術(shù)升級就在后處理系統(tǒng)。

國六車在 2020 年 7 月 1 日起生產(chǎn)，必須符合標(biāo)準(zhǔn)才能上牌。

總之，國六車更環(huán)保經(jīng)濟(jì)安全舒適，是未來趨勢，值得選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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