前驅(qū)車漂移與后驅(qū)車漂移有不少區(qū)別。

前驅(qū)車漂移得靠手剎輔助，而后驅(qū)車靠后輪動(dòng)力就能漂移。

前驅(qū)車漂移時(shí)怎么踩油門都不會(huì)失控，可漂不遠(yuǎn)；后驅(qū)車能漂得很遠(yuǎn)，但油門控制要更精準(zhǔn)，踩多了會(huì)掉頭，踩少了漂不起來。

前驅(qū)車能保持后輪抓地力，加大油門前輪向外滑，最大偏流角能接近 90 度，后驅(qū)車做不到。

前驅(qū)車一般是慣性漂移，手剎抱死后輪，速度下降快，不能長距離漂移；后驅(qū)車不僅能慣性漂移，還能動(dòng)力漂移，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力讓后輪空轉(zhuǎn)失去抓地力來漂移，能保持速度長距離漂移甚至加速漂移，花樣更多。

后驅(qū)車漂移有方法：入彎前保持足夠速度，入彎前輕踩剎車掛低擋讓引擎空轉(zhuǎn)后輪失抓地力，朝彎道反方向轉(zhuǎn)方向盤，馬上朝彎道方向轉(zhuǎn)方向盤并踩剎車，用油門調(diào)控平衡進(jìn)入漂移，車尾甩出后朝行進(jìn)線反方向轉(zhuǎn)方向盤踩油門，轉(zhuǎn)速夠了掛高擋提速讓車更穩(wěn)地漂，快出彎時(shí)松油門點(diǎn)剎車控路線，滑出彎道踩油門校正方向讓車與賽道平行。

總之，前驅(qū)車和后驅(qū)車漂移各有特點(diǎn)，關(guān)鍵得根據(jù)車輛特性和自身技術(shù)來操作。