不同品牌汽車的小燈設(shè)計特點各不相同。

大眾車小燈通常是兩顆帶透鏡的遠近一體式大燈左右排列，周圍銀色鍍鉻飾條與中網(wǎng)鍍鉻飾條相連，讓車頭顯寬。

豐田小燈整體凌厲。

本田小燈多為展翼式細長條形狀，像鑲嵌水晶。

美系車如別克車型，小燈與中網(wǎng)相連，中網(wǎng)鍍鉻飾條將其分為兩部分。

現(xiàn)代車喜歡分體式大燈。

BBA 車燈造型各具特色。

從車燈類型看，示寬燈是汽車上示車寬的常用燈。

透鏡大燈結(jié)構(gòu)緊湊，明亮清晰。

不同廠家汽車用的燈泡型號不同，如 H1 多用于遠光和霧燈，H7 多用于近光和霧燈，H3 日本車用得多。

霧燈方面，分前霧燈和后霧燈，穿透力強，霧天使用能保障安全。

按形狀分有圓形、方形、長方形及異形前照燈，按數(shù)量分有兩燈制、四燈制及帶輔助前照燈等系統(tǒng)。

小車通用 LED 小燈有諸多創(chuàng)新設(shè)計。它節(jié)能環(huán)保，亮度高能耗低。壽命長，可達 10 萬小時，減少更換次數(shù)降低維護成本。亮度和色溫可調(diào)，能根據(jù)環(huán)境和個人喜好調(diào)節(jié)，提供舒適照明效果。還具備智能化功能，可根據(jù)行駛速度自動調(diào)節(jié)亮度，與車載系統(tǒng)互聯(lián)互通。

再說常見的大燈類型，鹵素大燈歷史久，技術(shù)成熟造價低，更換方便，穿透力強，雨雪霧天照明效果好，但光源偏黃、亮度低、壽命短，多在中低端車型上。

氙氣大燈亮度是鹵素大燈 3 倍，光色接近日光，能耗低壽命長，但色溫高雨霧天穿透力差，有散光得配合透鏡和安定器，成本高，逐漸被 LED 大燈取代。

LED 大燈靠發(fā)光二極管發(fā)光，節(jié)能省電、亮度高、壽命長、體積小，能調(diào)節(jié)顏色，造型多變，可用于多種車燈，但發(fā)熱量大需散熱裝置，成本較高，多在中高檔次車型上。

像奧迪 Q4 e-tron 這樣的車型，日行燈就有四種風(fēng)格，遠近光燈與日間行車燈完美融合，視覺感受獨特，數(shù)字化動態(tài)燈語讓出行更具儀式感。