紅旗純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

像紅旗 E-HS9 采用前三毫米波雷達(dá)融合單眼攝像頭的方案，輕撥兩下巡航撥桿，滿足條件就能開啟 L2 級駕駛輔助，車輛能在車道中央平順行駛。儀表盤白色“方向盤 AI”圖標(biāo)點亮，按下相應(yīng)按鍵能開啟 L3 級駕駛輔助，可通過轉(zhuǎn)向燈撥桿自動并線，變道動作很平順。

紅旗 E-QM5 PLUS 配備的功能很多。自適應(yīng)巡航讓駕駛更舒適，不管是長途還是城市擁堵道路都好用，能自動跟車、保持車道，減輕疲勞。BSD 盲點監(jiān)測能實時監(jiān)測兩側(cè)盲區(qū)，有車進(jìn)入就報警，車外行人警示音能提醒注意行人。AEB 主動緊急制動系統(tǒng)遇到緊急情況能自動剎車避事故。自動泊車在狹窄車位特有用，減少挪車麻煩。還有 FCW 前方碰撞預(yù)警、倒車影像等。

紅旗 HS3 PHEV 有 L2 級駕駛輔助，自適應(yīng)巡航自動調(diào)整車速保持安全距離，車道偏離預(yù)警及時警報車輛偏離，主動剎車緊急時自動剎停避免碰撞，360°全景影像倒車或過窄路提供清晰視野。

紅旗 EQm 也不錯，ACC 自適應(yīng)巡航緩解長途疲勞，BSD 盲點監(jiān)測像第二雙眼睛避免盲區(qū)碰撞，車外行人警示音提醒注意行人。AEB 主動緊急制動系統(tǒng)極端環(huán)境能緊急避讓。自動泊車搞定狹窄車位。

總之，紅旗純電的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升駕駛便利性和安全性方面都很棒，給用戶帶來很好的駕駛體驗。