比亞迪能代表國產(chǎn)汽車的發(fā)展方向。

比亞迪在國內(nèi)市場連續(xù) 14 次獲單一品牌冠軍，銷量出色，品牌受認(rèn)可信賴，多品牌矩陣覆蓋不同需求，產(chǎn)品線豐富。

新能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先，刀片電池、DM-i 超級混動等技術(shù)提升產(chǎn)品性能安全，順應(yīng)市場擴大投入創(chuàng)新升級。

國際化成績佳，2023 年出口超 24 萬輛，全球排名第九，是最早完成新能源轉(zhuǎn)型制造商。

第五代 DM 技術(shù)有進展，7 月新能源銷量超 34 萬輛，占國產(chǎn)市場超三分之一。今年前三季度累計銷量 274.79 萬輛，居國內(nèi)全球新能源銷量第一。

價格下探價值上升，成為破局者，業(yè)績提升后回饋用戶。拓展海外市場，借技術(shù)和品牌影響力有望占一席之地。

深化產(chǎn)業(yè)鏈整合，加強上下游合作，優(yōu)化管理，拓展新興業(yè)務(wù)如儲能、太陽能，開新增長空間。

持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，高比例投入，加強電池、智能駕駛等領(lǐng)域研發(fā)，鞏固擴大領(lǐng)先地位。

中國自主品牌借新能源產(chǎn)品技術(shù)占據(jù)市場，比亞迪是代表之一，推動中國汽車工業(yè)進步，為其他車企樹榜樣，激勵發(fā)展創(chuàng)新。

2023 年汽車市場變革，中國汽車工業(yè)嶄露頭角，自主品牌霸榜，銷量超合資車，新能源是贏家。比亞迪智能化亮劍，創(chuàng)新技術(shù)獲認(rèn)可，停產(chǎn)燃油車押注新能源車指明方向。

吉利、長安等自主品牌也出色，中國汽車年銷量超 3000 萬輛