奔馳電動 SUV 的電池質(zhì)保政策因車型而異。

像奔馳 EQS ，整車質(zhì)保三年，電池組質(zhì)保 10 年 25 萬公里；奔馳 EQC 則是電池質(zhì)保 8 年或 16 萬公里。

在質(zhì)保期內(nèi)，要是電池有故障沒法用，4S 店和廠家會負(fù)責(zé)保修，承擔(dān)維修或更換電池的全部費用。比如浙江義烏楊先生的奔馳 EQC 車型，雖電池更換報價超 22 萬，但因在質(zhì)保期，費用全由 4S 店和廠家出。

新能源汽車換電池費用高，有電池成本、耗材成本、人工安裝成本等，電池成本一般占整車 40%-50%，豪車零整比通常高。

當(dāng)電池存儲電力能力衰退超 30%，官方會維修或更換動力電池組。要注意，質(zhì)量問題免費更換是指電機、電池、電控系統(tǒng)故障致車輛無法正常使用時，官方才免費換動力電池組。

而且不同品牌質(zhì)保期限不同。要是覺得換電池貴，車主能買廠家延保、換新車、考慮換電模式或廢舊電池回收。

首批新能源車到了電池更換周期，多數(shù)車主會提前置換或在二手車市場二次銷售，也有人選擇報廢。