在新能源領域表現(xiàn)出色的合資車品牌有不少。

長安馬自達就是其中之一，其 EZ-6 表現(xiàn)出眾，提供純電和增程兩種動力版本，純電版搭載 190kW 電機，配備 56.1kWh/68.8kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航 480km/600km，增程版采用 1.5L 增程器加電機組合，純電續(xù)航 130km/200km，綜合續(xù)航達 1301km。內(nèi)飾簡約，配置豐富，有索尼音響、零重力座椅等，智雅版性價比高。底盤調校由馬自達完成，操控能力有保障。

東風日產(chǎn)的 N7 值得關注，基于東風日產(chǎn)新能源技術架構打造，是首款純電轎車。采用全新家族式設計，有貫穿式 LED 日間行車燈、分體式大燈組等，車側采用無縫一體式、無三角窗真無框車門等設計確保車身流暢，尾部有貫穿式燈組，尺寸瞄準中大型轎車，未來智能化表現(xiàn)值得期待。

廣汽本田的燁 P7 基于本田全新智能高效純電專屬平臺 W 架構打造，外觀延續(xù)家族主流設計，顏值不低，內(nèi)飾硬派，搭載 Honda SENSING 360+高階智駕等，支持三車機互聯(lián)，動力提供單電機后驅和雙電機四驅布局，配備 90 度三元鋰電池組。

東風本田的 e:NS2 基于本田純電架構打造，定位純電獵裝轎跑，外觀科幻，內(nèi)飾極簡，搭載大尺寸 HUD 等，空間可觀，動力搭載緯湃汽車電子生產(chǎn)的電機，提供兩種續(xù)航版本。

上汽大眾的 ID.7 S 是全新純電轎車，與一汽-大眾 ID.7 VIZZION 互為姊妹車型，定位中級純電轎車，前臉設計獨特，側面車身飽滿，有低風阻車身和半隱藏式門把手，尾部有貫穿式尾燈組，空間有優(yōu)勢，動力搭載最大功率 170 千瓦的電機。