RAW 車的安全性非常出色。

首先，其底盤采用碳纖維單體殼設(shè)計(jì)，整個(gè)車身也由碳纖維包覆，這大大增強(qiáng)了車身的強(qiáng)度和抗撞擊能力。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，無笨重的凸輪軸結(jié)構(gòu)，加上電池電機(jī)重量輕，整車重量保持在 700kg，在發(fā)生碰撞時(shí)慣性較小，有利于減少?zèng)_擊帶來的傷害。

而且，車輛在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)，比如車門上的碳纖維設(shè)計(jì)，不僅美觀還能在行駛中保持穩(wěn)定性，降低意外風(fēng)險(xiǎn)。

車內(nèi)采用三座布局和類似 F1 賽車上的超小尺寸方向盤，為駕駛者提供更好的操控體驗(yàn)，從而在緊急情況下能更靈活地應(yīng)對。

還有，車輛的零部件和組裝工藝精細(xì)，比如板卡全密封，車被塑料保護(hù)殼包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，在運(yùn)輸中能有效保護(hù)車輛不受損傷。

另外，RAW 車破百僅需 2 秒，極速超過 350km/h，強(qiáng)大的動(dòng)力性能搭配四驅(qū)設(shè)計(jì)，增加了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，減少失控的可能。

總之，從車身結(jié)構(gòu)、零部件保護(hù)、動(dòng)力性能和操控設(shè)計(jì)等多方面來看，RAW 車在安全性上表現(xiàn)優(yōu)秀。