別克車價(jià)格的定價(jià)策略主要是依據(jù)汽車消費(fèi)者對(duì)汽車價(jià)值的理解來制定，而非依據(jù)生產(chǎn)汽車的實(shí)際價(jià)值。先為汽車在目標(biāo)市場(chǎng)定位并定價(jià)，再?zèng)Q定可能達(dá)到的售價(jià)，預(yù)估銷量，由此算出所需生產(chǎn)量、投資額及單臺(tái)成本，判斷能否達(dá)到預(yù)期利潤(rùn)來確定價(jià)格是否合理及汽車在市場(chǎng)的命運(yùn)。

別克汽車價(jià)格由汽車價(jià)值決定，價(jià)格構(gòu)成包括汽車生產(chǎn)成本、流通費(fèi)用、國(guó)家稅金和企業(yè)利潤(rùn)。汽車生產(chǎn)成本是價(jià)值重要組成和價(jià)格形成基礎(chǔ)，也是定價(jià)重要依據(jù)。流通費(fèi)用與汽車移動(dòng)環(huán)節(jié)、時(shí)間和距離有關(guān)，是制定同種汽車差價(jià)的基礎(chǔ)。國(guó)家稅金通過法令規(guī)定稅率并征收，直接影響汽車價(jià)格。企業(yè)利潤(rùn)是企業(yè)為社會(huì)創(chuàng)造和占有的價(jià)值表現(xiàn)，是擴(kuò)大再生產(chǎn)的資金來源。

在促銷活動(dòng)中，別克采用創(chuàng)新的“一口價(jià)”和“先享價(jià)”策略。比如在雙十一大促時(shí)，10 月 30 日至 31 日，別克一口價(jià) 15.99 萬元推出君越 2025 白金款，先享價(jià) 26.99 萬元推出全新 GL8 陸尊，降低購車門檻，將豪華體驗(yàn)帶給更多家庭，體現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品力的信心。這一策略顛覆傳統(tǒng)促銷的復(fù)雜，讓消費(fèi)者選擇更輕松，提升銷售額，傳達(dá)品牌對(duì)豪華感和技術(shù)配置的自信。

從今年來看，昂科威 PLUS 和別克 E5 限時(shí)“一口價(jià)”策略為別克開辟新賽道，以直觀價(jià)格優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大產(chǎn)品力吸引消費(fèi)者。君越 2025 白金款在設(shè)計(jì)、智能科技、豪華感、舒適性和動(dòng)力性能全面提升，重新定義 B 級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，空間設(shè)計(jì)優(yōu)化，智能化配置搭載高通驍龍 8155 車規(guī)級(jí)旗艦芯片等，給出極具誠(chéng)意的指導(dǎo)價(jià)，對(duì)同級(jí)別競(jìng)品形成有力沖擊，彰顯品牌對(duì)品質(zhì)與價(jià)值的堅(jiān)持。全新一代君越共推出四款車型，價(jià)格區(qū)間為 19.9 萬元至 29.9 萬元。