新款普拉多汽車與老款相比，在多方面有了顯著改進。

設計上，新款大量運用平直線條，呈方盒子造型，硬派復古，矩形進氣格柵配矩形大燈，協(xié)調(diào)且有力。

車身尺寸方面，三圍全面增大，軸距達 2850MM，縱向空間更寬，車高也增加了，通過性更好。

外部配置新增自適應遠近燈、電動后備箱、遠程啟動等。

內(nèi)飾設計更具層次感，全新方向盤造型和擋把，搭配全液晶儀表和大尺寸中控屏，保留實體按鍵方便操作，質(zhì)感與科技感提升，配備車聯(lián)網(wǎng)、4G 網(wǎng)絡、語音識別系統(tǒng)等，中控屏和液晶儀表尺寸加大，USB/Type-C 接口增多，還有前排手機無線充電功能。

動力上，采用 2.4T 發(fā)動機加電動機的混動系統(tǒng)，綜合功率 243kW，扭矩 630N·m，匹配 8 檔手自一體變速箱，動力更強且油耗降低，全時四驅(qū)，托森式差速器的中央差速器結構。

底盤采用全新拼接沖壓工藝，強度和輕量化提升，保留雙叉臂獨立前懸掛和帶半浮動軸的 4 連桿后懸架，電子轉(zhuǎn)向助力取代液壓轉(zhuǎn)向助力，Sdm 可斷開穩(wěn)定桿取代 kdss 系統(tǒng)，前橋配備 sdm 防傾桿斷開機構，30km/h 以上行駛主動鎖止，提升側(cè)向支撐和操控，低速越野時斷開提升脫困性能。

安全方面，新一代 t-pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)集成主動剎車、車道偏離預警、泊車輔助等功能。

總之，新款普拉多在設計、配置、動力、底盤和安全等方面都比老款有明顯進步。