現(xiàn)代名圖車(chē)的操控性挺好的。

它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，在保障舒適性的同時(shí)提供一定支撐力，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，1.8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 143Ps ，6 擋手自一體變速箱升降檔順滑無(wú)頓挫，在現(xiàn)代一級(jí)調(diào)教技術(shù)加持下，動(dòng)力輸出和變速箱變換檔位協(xié)調(diào)性強(qiáng)，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，提速快，駕駛質(zhì)感佳。名圖搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（直噴）匹配干式雙離合(DCT)的組合，操控魅力令人難忘。

其主/被動(dòng)安全配置齊全，像車(chē)身穩(wěn)定控制、側(cè)安全氣簾、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)力分配、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、制動(dòng)輔助、防抱死制動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、牽引力控制、LED 日間行車(chē)燈、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、兒童座椅接口、疲勞提醒、全液晶儀表盤(pán)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置都有。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗，制動(dòng)力分配保證車(chē)輛平穩(wěn)安全，自動(dòng)駐車(chē)避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局，方向盤(pán)加入塑料材質(zhì)包裹，質(zhì)感和觸感不錯(cuò)。中控臺(tái)采用軟塑材質(zhì)，8.0 英寸中控屏畫(huà)面簡(jiǎn)潔功能齊全，前排配備手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，真皮座椅支撐和柔軟度恰到好處。

外觀(guān)上，采用現(xiàn)代家族式整車(chē)外形，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵無(wú)敵，兩側(cè)車(chē)燈造型棱角分明，車(chē)身側(cè)面上揚(yáng)的腰線(xiàn)營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)之感，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，尾部寬厚扎實(shí)，尾燈細(xì)節(jié)別致。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，作為 4 門(mén) 5 座中型車(chē)，長(zhǎng)寬高為 4710*1820*1470 毫米，軸距 2770 毫米，車(chē)內(nèi)空間寬敞，高個(gè)子頭部空間富余，后排滿(mǎn)座也有足夠空間，縱向空間優(yōu)化能輕松翹起二郎腿。舒適性也好，前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架多連桿式獨(dú)立懸掛，過(guò)起伏路面底盤(pán)和懸架過(guò)濾震動(dòng)效果強(qiáng)，座椅軟硬適中，空調(diào)制冷強(qiáng)，隔音佳。