判斷制動液不足是正常消耗還是存在泄漏，可以通過以下方法。

先讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)，傳動軸處于“空擋”位，踩下制動踏板并保持腳踩踏力不變，若踏板慢慢下落，可能是液壓制動系統(tǒng)有泄漏。

接下來進行目視檢查，查看制動總泵儲液器內(nèi)液面位置，正常的摩擦襯片磨損會讓液面輕微下降，要是下降過多就不正常。

再檢查制動管和制動軟管連接處有無泄漏，還有連接制動器的元件是否損壞，卡鉗和輪缸的保護罩是否泄漏。

另外，要注意制動液液位是否在制動液罐的 MAX 和 MIN 標(biāo)記之間，大于或小于都要留意。

制動液不足會有一些現(xiàn)象，比如制動系統(tǒng)溫度升高，局部管道內(nèi)充滿蒸氣產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致制動失靈，儀表盤會報警，亮起黃色或者紅色的圓形感嘆號標(biāo)志。行駛中緊急制動或連續(xù)制動時，制動指示燈可能會間歇性報警或閃爍，緊急制動時制動距離明顯變長。

剎車油要是起了氣泡、變臟或者顏色過深像燒過，都可能有問題。要是發(fā)現(xiàn)油面下降，要馬上檢查剎車油路有無泄漏。

總之，多留意這些方面，就能判斷制動液不足是正常消耗還是存在泄漏了。