中國(guó)特供車的質(zhì)量整體是不錯(cuò)的。

首先，它們是根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者需求設(shè)計(jì)的，更貼合咱們普通消費(fèi)者的實(shí)際需要。像廣汽本田凌派，比思域尺寸大、空間大、隔音好，價(jià)格還實(shí)惠。

在安全性上，特供車有明顯優(yōu)勢(shì)，用了更高級(jí)的安全配置和技術(shù)，能降低事故風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量檢測(cè)嚴(yán)格，穩(wěn)定可靠。

而且價(jià)格便宜，能很好控制成本，“價(jià)格便宜，數(shù)量充足”，比如凌派比思域不僅空間大、隔音好、省油，價(jià)格還低一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，油耗低，能省油錢，配備的系統(tǒng)也高級(jí)，能滿足不同行業(yè)要求。使用壽命長(zhǎng)，能減少維修損耗。

不過(guò)呢，特供車也有不足，在機(jī)械層面造詣一般，有的不是完全獨(dú)立研發(fā)，成本控制低，比如有的是老舊平臺(tái)拉皮產(chǎn)品，有的是低一級(jí)車型平臺(tái)變大來(lái)的，有的是其他市場(chǎng)車型改進(jìn)的，所以機(jī)械水平比不上“全球車型”。

但綜合來(lái)看，中國(guó)特供車的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的，能滿足咱們普通消費(fèi)者的需求，質(zhì)量方面還是有保障的。