問
保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)后價(jià)格會(huì)降低多少?
保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)后價(jià)格會(huì)降低多少目前難以確切估量。
保時(shí)捷雖多次傳出國(guó)產(chǎn)消息,但至今仍未實(shí)現(xiàn)。
中國(guó)是保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng),若未來國(guó)產(chǎn),價(jià)格有望下降,但其幅度受多種因素影響。
從銷量看,保時(shí)捷在中國(guó)的銷量逐年上升,如 2019 年達(dá)到 86752 輛。但要達(dá)到國(guó)產(chǎn)條件,如單一車型年銷 5 萬輛以上,目前部分車型仍未達(dá)標(biāo)。
從成本角度,若國(guó)產(chǎn),可降低運(yùn)輸、人力等成本,從而為降價(jià)提供空間。
以保時(shí)捷 Macan 為例,現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) 57.30 - 85.80 萬元,若國(guó)產(chǎn)售價(jià)或下探到 50 萬起步甚至更低。
不過,保時(shí)捷品牌定位高端,國(guó)產(chǎn)雖可能降價(jià),但為保證品牌形象和利潤(rùn),降幅不會(huì)過大。
且國(guó)產(chǎn)后還需考慮生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈的調(diào)整和質(zhì)量把控等問題。
總之,保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)后價(jià)格會(huì)有一定下降,但具體幅度還需綜合多方面因素確定。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
道路救援的車輛脫困服務(wù)并無統(tǒng)一固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通常在30元至1000元區(qū)間浮動(dòng),具體費(fèi)用需結(jié)合車輛類型、救援距離、場(chǎng)景難度與時(shí)間等多重因素綜合判定。從基礎(chǔ)場(chǎng)景來看,城區(qū)內(nèi)小型車救援起步價(jià)多在200元左右,三輪機(jī)動(dòng)車約100元、兩輪摩托車低至3
在高速上叫道路救援的費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在100-1000元區(qū)間波動(dòng),具體金額會(huì)受車型、救援項(xiàng)目、距離、地區(qū)及時(shí)段等多重因素影響。救援費(fèi)用一般由起步價(jià)、里程費(fèi)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)等構(gòu)成,不同車型的收費(fèi)差異顯著:小型車拖車10公里內(nèi)起步價(jià)約200-38
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