汽車油耗突然增加的原因主要有以下這些。

輪胎方面，如果輪胎胎壓不足，輪胎和地面接觸面積變大，摩擦力增大，油耗就會(huì)增加。而且長(zhǎng)期使用的輪胎胎面磨損嚴(yán)重，容易打滑，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。要確保胎壓正常，磨損嚴(yán)重就及時(shí)換新胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，積碳會(huì)影響燃燒，燃油不能充分燃燒，動(dòng)力沒(méi)提升，油耗卻增加了。得定期清理積碳。

汽油濾清器有問(wèn)題時(shí)，信號(hào)傳遞錯(cuò)誤，噴油量增加，造成油料浪費(fèi)和油耗上升，保養(yǎng)時(shí)要檢測(cè)并及時(shí)更換。

使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)多燃燒不充分，也會(huì)讓油耗變高，加油得選優(yōu)質(zhì)燃油。

空氣濾清器和汽濾長(zhǎng)期不換會(huì)堵塞或老化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)入富油狀態(tài)，增加油耗，建議每年或每 1 萬(wàn)公里左右更換。

火花塞間隙過(guò)大或老化，影響點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率降低，油耗增加，每 3 萬(wàn)公里左右要檢查并更換。

輪胎氣壓偏低或磨損嚴(yán)重，增加摩擦力和滾動(dòng)阻力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，每月或每次加油時(shí)檢查氣壓，根據(jù)磨損情況更換或調(diào)換位置。

氧傳感器故障會(huì)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致空燃比失衡，富油貧油都會(huì)增加油耗，每 8 萬(wàn)公里左右更換，定期檢查連接線。

汽車四輪定位不準(zhǔn)，產(chǎn)生側(cè)向力，增加輪胎磨損和滾動(dòng)阻力，每年或每 2 萬(wàn)公里左右檢查調(diào)整，及時(shí)更換損壞底盤部件。

機(jī)油太久不換，油品變差，燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭多，動(dòng)力下降油耗上升，車輛每行駛 5000 公里要換機(jī)油。

制動(dòng)片磨損回位不良，影響制動(dòng)性能，也會(huì)增加油耗，要常檢查制動(dòng)系統(tǒng)排除故障。

還有像噴油嘴長(zhǎng)期不清洗影響燃油霧化，天氣寒冷熱車時(shí)間長(zhǎng)、天熱長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，以及行車環(huán)境變化，如修路堵車等，都會(huì)導(dǎo)致油耗周期性上升。