大眾一汽的車輛安全性能那是相當出色的。

就拿全新車型 ID.7 VIZZION 來說，做了大量碰撞測試，多達 73 次，用了 32 輛車，假人價值超高，能滿足各種嚴苛標準。車身用高強度鋼鋁混合設計，熱成型鋼占比高，還有 2000MPa 超高強度熱成型鋼地板橫梁，雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁實現(xiàn)全域側碰安全防護。

探歌在安全方面也不賴，門鉸鏈是鍛造結構，車門一體沖壓成型，有氣壓傳感器，前后車門有 W 形側防撞梁，后門有加強筋，后排座椅有堅固鋼板，頭枕能升降還有鋼制骨架，甲醛含量低。

新寶來運動版標配側氣囊，還有胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全車 6 個安全氣囊。

全新邁騰 B9 有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)等。

攬境的主動安全系統(tǒng)能減輕對行人沖擊，車道偏離預警功能能降低事故風險。

ID.7 基于 MEB 電氣架構，車身是三維立體籠式結構，扭轉剛度達百萬級豪車水平。在主動安全技術上，像自適應巡航能自動調整車速和跟車距離，車道保持輔助系統(tǒng)能穩(wěn)定行駛，預碰撞安全系統(tǒng)能提前制動。

ID.7 還注重車內環(huán)境安全，有高效空氣凈化系統(tǒng)，采用低噪音低振動設計。

在電池安全方面，一汽大眾為 ID.7 VIZZION 做了 436 項電池試驗，高強鋁合金框架橫梁保障電池安全。

一汽大眾投入數億元打造碰撞安全實驗室，ID.7 VIZZION 在各種測試中都表現(xiàn)優(yōu)異，獲得 CNCAP 五星評價，滿足 C-IASI GOOD 標準和大眾標準。

總之，大眾一汽在車輛安全性能方面做得很好，基礎安全配置該有的都有，還有很多出色的設計和技術，值得信賴。