日本二手車出口到其他國家存在一些限制。

以出口到俄羅斯為例，日本政府作出對俄出口二手汽車的限制令。

比如 4 月 5 日起禁止向俄羅斯出口 600 萬日元以上的汽車等奢侈品，今年 8 月初，禁止向俄出口除超小型汽車以外的所有汽車，自 8 月 9 日起，禁止向俄羅斯出口排量 1.9 升以上和混合動力二手車。

這些限制對日本自身影響較大，因為二手車出口生意規(guī)模龐大。

對于俄羅斯而言，其汽車市場遭受西方制裁影響后，日本是其最大的二手汽車出口市場之一，限制令使俄羅斯市場出現(xiàn)缺貨，尤其是遠東、西伯利亞汽車市場受到的影響最為嚴重。

日本二手車出口限制也引發(fā)了對于貿(mào)易保護主義的討論。

在國際貿(mào)易中，各國經(jīng)濟聯(lián)系緊密，實行貿(mào)易保護主義會損害全球經(jīng)濟利益。

面對日本二手車出口的限制，俄羅斯方面增加了從中國進口新車，同時許多經(jīng)銷商也大幅增加中國和韓國的進口份額，但仍無法完全彌補日本二手車進口渠道的損失。

總之，日本二手車出口到俄羅斯等國家受到諸多限制，這些限制不僅影響了雙方的汽車市場，也反映出國際貿(mào)易中的復(fù)雜形勢和挑戰(zhàn)。