斯巴魯全部車型的動力系統(tǒng)有哪些差異

斯巴魯不同車型的動力系統(tǒng)存在一定差異。

斯巴魯XV森林人,均配備2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),純汽油版XV最大扭矩156馬力,森林人196牛米,最大功率轉(zhuǎn)速均為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分,都用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)缸蓋缸體,通過CVT變速器傳動?;靹影嬉灿?.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),XV最大扭矩145馬力,森林人188牛米,同樣有缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金結(jié)構(gòu),通過CVT變速器傳動。森林人2.0i車型最大功率150馬力,峰值扭矩198牛米,2.5i車型最大功率171馬力,峰值扭矩235牛米,都配模擬6速CVT變速箱。

翼豹STI通常搭載2.5升水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率約300馬力,WRX使用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率約268馬力。

力獅有2.5升雙頂置凸輪軸渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)速2400轉(zhuǎn)時達(dá)最大扭矩輸出,持續(xù)到5200轉(zhuǎn),尾氣排量減少。還有2.5升單頂置凸輪軸水平對置發(fā)動機(jī),用智能氣門提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中低轉(zhuǎn)速強(qiáng)勁扭矩和高燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0升雙頂置凸輪軸水平對置發(fā)動機(jī)重新設(shè)計進(jìn)氣歧管和主動氣門控制系統(tǒng),提高中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出。2.0i和2.5i車型用縱置無級變速器,2.5GT渦輪增壓版因動力大仍用5擋自動變速箱,所有CVT或自動變速的新力獅都有換擋撥片,入門版2.0i還有6速手動變速箱,換擋手感輕巧準(zhǔn)確,擋桿用料質(zhì)地上乘,擋位清晰行程短,樂趣高,腳踏板用鋁合金材質(zhì)。

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