日野汽車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)很多。

底盤方面，4X2 底盤主攻集裝箱運(yùn)輸，軸距 3.45 米，轉(zhuǎn)彎半徑在狹窄拐角大的環(huán)境不受影響。未做太多輕量化設(shè)計(jì)，自重 7 噸多，小油箱設(shè)計(jì)適合中短途。

動(dòng)力配置上，日野 700 搭載 P11CWB 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 325 馬力，最大扭矩 1488N.m，排量 10.52 升，安靜且可靠性較好。匹配法士特 12 擋手動(dòng)變速器，保養(yǎng)方便。后橋是日野的單級(jí)減速橋，速比 4.333，適應(yīng)大部分綜合工況。車輪配置 295/80R22.5 普利司通輪胎，耐用可靠。制動(dòng)零部件配置高端，采用威伯科品牌，全車鼓式制動(dòng)。新車型底盤減重 200kg 以上，散熱系統(tǒng)、空濾、后處理都有修改。

駕駛室設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，兩幅式方向盤經(jīng)典，只有喇叭按鈕，更換配件成本低。儀表盤優(yōu)化更直觀。高頂雙臥駕駛臥鋪安全設(shè)計(jì)到位，雖寬度不寬但適用工況。頂部空間利用一般，儲(chǔ)物空間較小。內(nèi)部布局因人而異，有人喜歡其從簡(jiǎn)操作方便，有人追求享受和清晰視覺。駕駛室內(nèi)空間布局更加立體，舒適性進(jìn)一步提升。

外形設(shè)計(jì)有特色，SH/SS 系列外形設(shè)計(jì)細(xì)膩獨(dú)特，車體表面與標(biāo)準(zhǔn)車門同一平面，空氣動(dòng)力學(xué)特性好，采用包圍式設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾淺色材質(zhì)。鍍鉻中網(wǎng)獨(dú)樹一幟，由下及上簡(jiǎn)便寬體設(shè)計(jì)，層次感鮮明，擾流槽凸面寬體保障燃油經(jīng)濟(jì)性。主動(dòng)安全性標(biāo)配自適應(yīng)巡航和自動(dòng)剎車。副駕駛車門下方設(shè)觀察窗和凸面轉(zhuǎn)向燈，提升轉(zhuǎn)彎安全性。主副駕駛座椅真皮材質(zhì)，四幅式多功能方向盤集成多種功能，把手荔枝花紋提高操控性。

日野 RC 系列客車有典型日本昭和時(shí)期設(shè)計(jì)風(fēng)格，像火車車廂，充滿復(fù)古感。車身布滿鉚釘，有小逃生門，擋風(fēng)玻璃巨大弧面，雨刷鍍鉻精致，logo 顯眼，燈組有特點(diǎn)。