新型抱閘制動器的創(chuàng)新之處不少。

首先，在結構上更為簡單，比如一種抱閘式制動器，包括滑軌、滑塊、制動組件等，安裝方便。

其次，像新型抱閘剎車機構，其制動機構包括連接端口以及膨脹機構，剎車盤與連接端口連接，且可相對旋轉，連接端口的第一抱閘片以及第二抱閘片直接與膨脹機構連接，膨脹機構膨脹能立刻夾緊剎車盤，提高了剎車精度，還降低了生產成本。

再者，有的抱閘式制動裝置針對大傾角下山帶式輸送機運輸物料時的慣性問題進行改進，在轉軸上安裝可拆卸的環(huán)形制動板，減少轉軸磨損，保證制動效果，避免轉軸斷裂。

還有具有電磁性能的抱閘制動裝置，設置了拆換組件和安裝組件，解決了制動板拆換不便和裝置固定麻煩的問題。

總之，新型抱閘制動器通過這些創(chuàng)新，提升了制動的效果和便利性，也降低了使用成本和維護難度。