乘用車的燃油經(jīng)濟(jì)性可以通過以下幾個(gè)指標(biāo)來衡量。

首先是等速油耗，這指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。在測(cè)試時(shí)，汽車要保持恒定速度，不受其他因素影響。等速油耗數(shù)值越小，說明在該速度下燃油消耗越低，燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。不過要注意，實(shí)際駕駛中汽車常有加速、減速等情況，所以等速油耗往往偏低，和實(shí)際油耗差別較大，尤其在城市短途行駛時(shí)差別更明顯。

然后是道路循環(huán)油耗，也叫多工況道路循環(huán)油耗。它是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。這種測(cè)試模擬了實(shí)際駕駛中的各種工況，像加速、減速、停車等，能更真實(shí)反映汽車在不同駕駛條件下的燃油經(jīng)濟(jì)性。數(shù)值越小，意味著在各種工況下燃油消耗越低，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

此外，還有綜合油耗、百公里油耗等指標(biāo)。綜合油耗能綜合考量多種駕駛情況，而百公里油耗是以行駛百公里消耗的燃油量來衡量。

這些指標(biāo)能幫助消費(fèi)者選擇更節(jié)能的汽車，降低使用成本。

總之，乘用車的燃油經(jīng)濟(jì)性衡量指標(biāo)多樣，消費(fèi)者在選車時(shí)可綜合參考，選出更省油節(jié)能的車輛。