購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)考察車(chē)輛安全性主要從以下方面入手。

被動(dòng)安全方面，很多車(chē)企為純電動(dòng)車(chē)型打造專(zhuān)屬平臺(tái)，像通用 Ultium 平臺(tái)、廣汽新能源平臺(tái)等。電池包嵌入底盤(pán)縱橫梁之間，高壓線路合理劃分，碰撞時(shí)能保障電池包外殼完整和保護(hù)高壓管線。

乘員保護(hù)方面，電動(dòng)車(chē)白車(chē)身結(jié)構(gòu)與燃油車(chē)類(lèi)似，但會(huì)優(yōu)先用高強(qiáng)度輕量化材料，如 ARCFOX、愛(ài)馳采用鋼鋁混合車(chē)身。

主動(dòng)安全方面，電動(dòng)車(chē)在 ADAS 系統(tǒng)運(yùn)用上有優(yōu)勢(shì)，能更好采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，兼容更高算力處理芯片和更多硬件設(shè)備，很多智能純電動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)不錯(cuò)。

電池包和高壓電系統(tǒng)安全方面，多數(shù)車(chē)企有辦法，如小鵬、蔚來(lái)將電池嵌入車(chē)底縱橫梁，電池包采用高強(qiáng)度殼體、隔熱阻燃棉等避免火燒傷害。選車(chē)時(shí)，電池安全是第一考慮，像小米汽車(chē)有電池向下釋放能量專(zhuān)利技術(shù)，比亞迪推崇刀片電池技術(shù)，紅旗天工 08 采用高強(qiáng)度鋼底護(hù)板等，還有云端監(jiān)控技術(shù)。

信息安全也重要，像紅旗天工 08 注重人機(jī)對(duì)話和信息安全，有國(guó)密安全級(jí)別信息防護(hù)。

車(chē)門(mén)把手、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖扣、充電口、后排座椅鋼板、通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)、補(bǔ)胎液和充氣泵等細(xì)節(jié)也影響安全。

電動(dòng)汽車(chē)安全關(guān)鍵看車(chē)身、電池和充配電系統(tǒng)的碰撞安全保護(hù)。電池安全是核心，像比亞迪刀片電池通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)提高安全性。車(chē)身結(jié)構(gòu)影響碰撞安全，如比亞迪海豹系列用特殊籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材占比高，還有創(chuàng)新技術(shù)。電驅(qū)要注意過(guò)熱保護(hù)等，電控系統(tǒng)涉及軟硬件設(shè)計(jì)。