剎車(chē)鍋的工作原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。

它是依靠剎車(chē)片和剎車(chē)鍋內(nèi)壁的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。當(dāng)咱們踩下剎車(chē)踏板時(shí)，油壓會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄片，讓它向外擴(kuò)張，與剎車(chē)鍋的內(nèi)壁接觸產(chǎn)生摩擦力。

比如說(shuō)在電動(dòng)三輪車(chē)后橋，由于對(duì)穩(wěn)定性和耐久性有高要求，常用鑄鐵材質(zhì)的剎車(chē)鍋。剎車(chē)鍋內(nèi)有兩個(gè)弧形或半圓形的剎車(chē)片，駕駛者踩剎車(chē)踏板，剎車(chē)片就施加壓力向外擴(kuò)，和剎車(chē)鍋內(nèi)壁摩擦，把這個(gè)摩擦轉(zhuǎn)化成讓車(chē)子減速或停下的能量。

剎車(chē)鍋就像一個(gè)關(guān)鍵的裝置，在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)發(fā)揮重要作用。一般剎車(chē)鍋用的材質(zhì)含碳元素比較少，容易出現(xiàn)所謂的“風(fēng)銹”，但用含碳少的金屬，摩擦力大。

正常行駛時(shí)，每 5000 公里要檢查一次制動(dòng)蹄片，保證剎車(chē)鍋能正常工作。像車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液流動(dòng)推動(dòng)制動(dòng)鉗運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)鉗壓迫剎車(chē)片一起動(dòng)，從而夾緊剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)力。在這個(gè)過(guò)程里，因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)和剎車(chē)片摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，所以停車(chē)后剎車(chē)盤(pán)發(fā)熱是正常的，這和制動(dòng)的頻率、力度以及環(huán)境溫度都有關(guān)系。

總的來(lái)說(shuō)，剎車(chē)鍋通過(guò)剎車(chē)片和內(nèi)壁的摩擦來(lái)降低車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度，從而讓車(chē)子安全停下來(lái)。